Kenderaan Pengalih Salji Dan Ais

Kenderaan Penyingkiran Salji dan Ais kami ialah penyelesaian penyelenggaraan jalan musim sejuk berbilang{0}}berbilang cekap yang direka untuk memastikan keselamatan lalu lintas dan memastikan jalan raya bersih semasa keadaan musim sejuk yang teruk. Kejuruteraan untuk prestasi maksimum dan kebolehpercayaan, kenderaan khusus ini menyepadukan teknologi penyingkiran salji termaju dengan pembinaan teguh untuk mengendalikan operasi pembersihan salji dan ais yang paling mencabar.

 

Dibina pada casis HOWO ZZ1254N5747F11 yang terbukti, kenderaan ini menggabungkan kuasa dengan pematuhan alam sekitar. Reka bentuk serba boleh membolehkannya melaksanakan berbilang fungsi penyelenggaraan musim sejuk, daripada menolak dan menyapu salji kepada merebak-ejen aising dan memecahkan lapisan ais yang padat.

 

 

1. Berbilang-Sistem Penyingkiran Salji dan Ais

Kenderaan kami mempunyai peranti penyingkiran salji dan ais 3-dalam-1 yang komprehensif yang menyepadukan:

Keupayaan menghancurkan ais untuk memecahkan lapisan ais yang mengeras

Fungsi mengikis ais untuk mengeluarkan kepingan ais nipis dari permukaan jalan

Mekanisme menyapu salji dan ais untuk membersihkan serpihan daripada permukaan yang dibersihkan

Sistem bersepadu ini memastikan bahawa selepas-bajak salji yang dipasang di hadapan membersihkan salji permukaan, peranti 3-dalam-1 yang dipasang di belakang-mengeluarkan ais di bawahnya dengan berkesan, menghasilkan permukaan jalan yang jelas sepenuhnya dalam satu laluan.

 

2. Bahagian Depan Serbaguna-Dilekapkan

Konfigurasi hadapan kenderaan menyokong berbilang pilihan lampiran:

Standard atau berat-halangan tugas-mengelakkan penyodok salji (3-3.6 meter lebar)

Penggelek penyingkiran salji berkecekapan tinggi-tinggi (lebar 3-3.6 meter)

Bilah bajak salji sudut boleh laras untuk anjakan salji arah

Lampiran hadapan ini boleh menolak atau menyapu salji terkumpul dari jalan raya ke kawasan tepi jalan dengan ketepatan dan kawalan.

 

3. Sistem Penyebar Bersepadu

Penyebar 8-12 m³ diletakkan dengan mudah di dalam badan kenderaan untuk:

Mengedarkan-agen pencairan salji semasa operasi penyingkiran salji

Aplikasi anti-aising pencegahan-sebelum ribut musim sejuk

Corak hamparan dan kadar boleh laras untuk keadaan jalan yang berbeza

Sistem penyebar direka untuk pemasangan dan pengalihan yang mudah-selepas musim sejuk, ia boleh dikeluarkan dan disimpan secara berasingan, membolehkan kenderaan digunakan untuk tujuan pengangkutan umum.

 

4. Spesifikasi Casis dan Prestasi Unggul

Dibina pada casis Sinotruk HOWO yang boleh dipercayai, kenderaan kami menawarkan:

Berbilang pilihan enjin (WP8.350E62, YCS06270-60, WP7H300E62) dengan kuasa antara 199-257 kW

Reka bentuk berkapasiti tinggi-dengan jumlah jisim 25,000 kg dan jisim dinilai daripada 8,305 hingga 10,070 kg

Kebolehgerakan yang sangat baik dengan sudut pendekatan/berlepas 12 darjah /10 darjah

Pembinaan tahan lasak dengan dimensi petak kargo 6200×2350×1600 mm

 

5. Ciri Keselamatan dan Operasi yang Dipertingkatkan

Sistem radar terbalik visual untuk operasi sokongan yang selamat

Sistem brek anti-kunci ABS (4S/4M) dengan 4 penderia dan 4 modulator

Dua alat pemadam api serbuk kering mudah alih diletakkan secara strategik untuk akses mudah

Reka bentuk teksi ergonomik dengan penghawa dingin, tingkap kuasa dan cermin spion mewah

Ciri keselesaan pemandu termasuk tempat duduk utama serap hentakan beg udara dan stereng berbilang{0}}fungsi

 

 

 

Teknikal Kenderaanspecifikation
Jumlah jisim(kg)	25000
Kadar jisim (kg)	10070, 10005, 8370, 8305
Kekang berat	14800, 16500
Sudut pendekatan/berlepas	12/10( darjah )
Beban gandar(kg)	7000/18000(dua gandar)
Kapasiti Tempat Duduk dalam Cab (orang)	2, 3
Kumpulan pengumuman	390
Dimensi luaran(mm)	9810×2550×3700
Dimensi petak kargo(mm)	6200×2350×1600
Depan/Belakang tidak terjual(mm)	1440/2550, 1500/2490
Kelajuan maksimum (km/j)	89
Parameter teknikal casis
Model casis	ZZ1254N5747F11
Jenama	HOWO
Nombor gandar	3
Jarak roda(mm)	4350+1350, 4750+1350, 5700, 5700+1350
Spesifikasi tayar	12R22.5 18PR ; 11.00R20 18PR
Bilangan mata air daun	11/12, 11/10, 4/5, 8/10
Jenis bahan api	Diesel
Piawaian pelepasan	GB 17691-2018 (China VI)
Nama casis	Casis trak kargo
Bilangan tayar	10
Trek hadapan(mm)	2060
Trek belakang(mm)	1860/1860
Model enjin	Anjakan enjin	Kuasa enjin
WP8.350E62	7800	257
YCS06270-60	6234	199
WP7H300E62	6800	221

 

Projek	Huraikanption	Gambar
Pembajak salji	Produk ini menggunakan casis Sinotruk(Tri Tugas Berat Kebangsaan China) ZZ1254N5747F11 yang memenuhi Piawaian Pelepasan VI Kebangsaan, menjadikannya lebih cekap tenaga-dan menjimatkan. Keseluruhan kenderaan ini menampilkan operasi mudah, julat kerja yang luas, mobiliti yang baik, fleksibiliti dan kecekapan tinggi.
Casis	Sinotruk V56X Cab; Penyaman Udara; Cermin Pandangan Belakang Deluxe (Pelarasan Manual);Tempat Pemandu Utama (Penyerapan Hentakan Beg Udara) + Tempat Duduk Pemandu Bersama- Boleh Lipat; Enjin WP8.350E62 (dengan Pengambilan Kuasa Belakang-Off); Sambung Pintar (Terminal Kedudukan Satelit); Angkat Kabin Manual; Transmisi HW15710 (Pemandu Terus) + Pengambilan Kuasa Spline QH50-Off;G075D Sendiri-Gandar Depan Lengan Pelarasan (Brek Drum);Sendiri D130CY-Gandar Belakang Berganda Lengan (Brek Drum);Kerangka-Lapisan Berganda ({14}}Lapisan Semula 15); Pegas Daun (Daun 11/12);GC110 (Penetapan Model/Kod Komponen);Versi Lebuhraya;Sistem Ekzos Versi Standard;ABS (4S/4M) (4 Penderia/4 Modulator Anti-Sistem Brek Kunci);Bampar-Dilekapkan Tinggi (Bukan40L Fuel Alminum); Pendikit;Penguncian Pintu Pusat;Kunci Kawalan Jauh;Pelindung Matahari;Roda Standard + 10.00R20 18PR (Penarafan 18 Lapis);Takungan Udara Keluli;Penyelenggaraan-Bateri Percuma; Berbilang-Roda Stereng Fungsian; Tingkap Kuasa; Pegas Depan dan Pemasangan Bluetooth;
Depan	Halangan standard atau berat-tugas-mengelakkan penyodok salji (3-3.6 meter lebar) dan penggelek penyingkiran salji (3-3.6 meter lebar) boleh dipasang di bahagian hadapan teksi. Peranti ini boleh menolak atau menyapu salji terkumpul di jalan ke tepi jalan.
Badan Kotak	Gerabak itu menggunakan plat Wuhan Iron and Steel (WISCO) dengan ketebalan 4mm untuk bahagian tepi dan 5mm untuk bahagian bawah, menampilkan bentuk "medan"- struktur kekisi. Ia dilengkapi dengan pintu belakang, empat rasuk membujur dan silinder minyak-depan. Dimensi pengangkutan: 6200×2350×1600 (unit:mm, lalai untuk dimensi mekanikal/automotif melainkan dinyatakan sebaliknya)
Susun Atur Di Dalam Badan Kotak	Penyebar 8-12 m³ boleh diletakkan di dalam badan kotak. Ia hanya perlu diletakkan di dalam badan kotak dan dibetulkan dengan skru. Selepas musim sejuk, penyebar boleh dialihkan keluar dari badan kotak dan disimpan di dalam rumah; sebaik sahaja pintu belakang kenderaan dipasang semula, kenderaan itu boleh digunakan untuk mengangkut pelbagai bahan.
Bahagian Belakang Badan Kotak	Peranti penyingkiran salji dan ais 3-dalam-1 (menyepadukan penghancuran ais, pengikisan ais dan fungsi menyapu salji/ais) boleh dipasang di bahagian belakang salji kenderaan penyingkiran. Selepas penyodok salji hadapan mengeluarkan salji terkumpul, peranti 3-dalam-1 di bahagian belakang menghancurkan, mengikis dan menyapu ais terkumpul di bawah salji, membersihkan permukaan jalan dengan berkesan sekali gus.
Membalikkan	Radar terbalik visual boleh dipasang
Perlindungan Kebakaran	Dua alat pemadam api serbuk kering mudah alih dilengkapi, diletakkan di lokasi yang mudah diakses pada kenderaan.

 

 

• Penyelenggaraan Jalan Perbandaran

Trak penyingkiran salji dan ais kami sangat sesuai untuk jabatan kerja awam perbandaran yang bertanggungjawab untuk mengekalkan jalan raya bandar yang bersih dan selamat. Operasinya yang cekap membantu bandar meminimumkan gangguan lalu lintas semasa acara cuaca musim sejuk sambil memastikan akses kenderaan kecemasan dan keselamatan awam.

• Pembersihan Lebuhraya dan Lebuhraya

Dengan reka bentuk-berkapasiti tinggi dan keupayaan penyingkiran salji yang cekap, kenderaan ini mengekalkan koridor pengangkutan kritikal dengan berkesan. Sistem de-icing bersepadu membantu menghalang pembentukan ais hitam berbahaya pada-jalan raya berkelajuan tinggi, dengan ketara mengurangkan kadar kemalangan musim sejuk.

• Landasan Lapangan Terbang dan Penyelenggaraan Apron

Ketepatan dan kebolehpercayaan peralatan penyingkiran salji kami menjadikannya sesuai untuk operasi lapangan terbang di mana garis masa pelepasan yang ketat mesti dipenuhi. Keupayaan penyingkiran ais menyeluruh kenderaan itu memastikan keadaan landasan yang selamat untuk operasi pesawat semasa musim sejuk.

• Pengurusan Fasiliti Besar dan Kompleks Perindustrian

Loji pembuatan, pusat logistik dan kemudahan komersial yang besar memerlukan penyelesaian pelepasan salji yang boleh dipercayai untuk mengekalkan operasi semasa musim sejuk. Reka bentuk serba boleh kenderaan kami membolehkan ia mengendalikan kedua-dua kawasan letak kereta yang luas dan jalan masuk dengan cekap.

• Laluan Pengangkutan Wilayah Pergunungan dan Sejuk

Kejuruteraan khusus untuk keadaan yang mencabar, kenderaan kami berfungsi dengan berkesan dalam persekitaran musim sejuk yang melampau di mana salji lebat dan pengumpulan ais adalah perkara biasa. Pembinaan casis yang teguh dan pilihan enjin yang berkuasa memberikan prestasi yang diperlukan untuk aplikasi yang menuntut ini.

 

 

Kebolehpercayaan Terbukti:Dibina pada platform casis HOWO yang dipercayai dengan komponen berkualiti pada keseluruhannya

Tahun-Utiliti Pusingan:Reka bentuk boleh tukar membolehkan pengangkutan bahan apabila tidak digunakan untuk penyingkiran salji

Kecekapan Operasi:Pelbagai fungsi bersepadu mengurangkan keperluan untuk kenderaan khusus yang berasingan

Kos-Penyelesaian Berkesan:Pembinaan tahan lama dan kebolehgunaan berbilang-musim memberikan pulangan pelaburan yang sangat baik

Reka Bentuk Fokus Keselamatan-:Ciri keselamatan yang komprehensif melindungi kedua-dua pengendali dan orang ramai